交通行業(yè)里的雷達(dá)測(cè)速儀

家用汽車(chē)增多導(dǎo)致超速現(xiàn)象普遍，這增加了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。高速公路等快速路段超速事故尤其多，因此安裝測(cè)速儀非常重要，它可以幫助控制車(chē)速，減少事故，保障道路安全。駕駛員應(yīng)遵守速度限制，安全駕駛。

電子測(cè)速儀的發(fā)明源于20世紀(jì)50年代，由汽車(chē)?yán)愡x手莫里斯·蓋特桑耐德斯設(shè)計(jì)，初衷是為了監(jiān)測(cè)車(chē)速。隨后，在20世紀(jì)60年代，道路上開(kāi)始安裝使用膠卷的測(cè)速裝置。到了20世紀(jì)90年代后期，電子測(cè)速儀得到了廣泛應(yīng)用。據(jù)交通部門(mén)的調(diào)查，安裝測(cè)速儀的地點(diǎn)交通事故傷亡率比未安裝的地方減少了42%，盡管這個(gè)數(shù)據(jù)存在一定的爭(zhēng)議。但不得不說(shuō)，電子測(cè)速儀的確起到了警示作用。

雷達(dá)測(cè)速儀運(yùn)用的是多普勒效應(yīng)，這一原理通過(guò)比較目標(biāo)物體與雷達(dá)波之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)測(cè)定速度。當(dāng)車(chē)輛朝雷達(dá)天線方向行駛時(shí)，反射回的雷達(dá)波頻率會(huì)增高；而當(dāng)車(chē)輛遠(yuǎn)離天線時(shí)，反射波的頻率則會(huì)降低。這種頻率的變化（多普勒頻移）可以用來(lái)計(jì)算車(chē)輛的速度。

該設(shè)備能夠在1至300米的距離內(nèi)進(jìn)行有效測(cè)速，優(yōu)質(zhì)冷軋板壓制成型，表面高溫烤漆經(jīng)久耐用。當(dāng)檢測(cè)到的車(chē)速超出預(yù)設(shè)的限制時(shí)，顯示屏上的數(shù)字顏色會(huì)從綠色變?yōu)榧t色，以提醒駕駛員減速。

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